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自重僅8.1噸臥鋪加寬至910mm!解放JH6卓越版 2.0牽引車上市

   2020-05-14 16460
核心提示:5月2日,一汽解放青汽通過線上發(fā)布會(huì)推出了一款6×4牽引車JH6卓越版2.0,吸引眾多卡友廣泛關(guān)注。 在市場(chǎng)需求被疫情壓制許久后,一款眾所矚目車型的上市再次點(diǎn)燃了卡友的熱情,那么ta究竟有何魅力呢?下面跟隨小編一起深度剖析JH6卓越版2.0的“風(fēng)騷”。
 5月2日,一汽解放青汽通過線上發(fā)布會(huì)推出了一款6×4牽引車JH6卓越版2.0,吸引眾多卡友廣泛關(guān)注。
在市場(chǎng)需求被疫情壓制許久后,一款眾所矚目車型的上市再次點(diǎn)燃了卡友的熱情,那么ta究竟有何魅力呢?下面跟隨小編一起深度剖析JH6卓越版2.0的“風(fēng)騷”。

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顏值出眾內(nèi)飾升級(jí)

解放JH6卓越版2.0不負(fù)眾望,鷹標(biāo)的霸氣配以“V”字型前格柵,整體造型上,JH6卓越版2.0已經(jīng)將一款重卡車型該有的氣質(zhì)拿捏的死死穩(wěn)穩(wěn)的,家族化的設(shè)計(jì),穩(wěn)重而不失前衛(wèi)。上輪廓圓潤(rùn)下輪廓方正的大燈組造型,頗有契合“天圓地方”之感且照明效果甚優(yōu);擁有高亮效果LED日行燈的加入,更讓卡友眼前一亮,為之所動(dòng)。

JH6卓越版2.0采用凸地板大排半高頂四點(diǎn)懸置設(shè)計(jì),空間上優(yōu)勢(shì)很大,為客戶工作生活提供了俱佳體驗(yàn)。首先,作為卡友最常接觸的主駕駛座椅,JH6卓越版2.0提供了氣囊減震座椅,并且支持多方位調(diào)節(jié),讓每位卡友可以根據(jù)自身需求找到最舒適的位置,切實(shí)減輕長(zhǎng)途運(yùn)輸過程中久坐的疲勞感。

整體布局上,中控臺(tái)采用了環(huán)繞駕駛?cè)藛T的設(shè)計(jì)思路,讓每一個(gè)功能按鍵和旋鈕均觸手可及不用探身去夠,方便了駕駛員在行車過程中的盲操,視線不離路面增加了安全性。同時(shí),將10寸平板電腦觸控屏的角度設(shè)置為面向駕駛座,提供了最佳的觀看視角,避免強(qiáng)光反射造成屏幕的模糊,如此細(xì)節(jié)的考量是讓卡友暖心的設(shè)計(jì)大廠擔(dān)當(dāng)。

其次,JH6卓越版2.0雖沒有采用純平地板,但主副駕及臥鋪的相互通行并無阻礙,方便易行。同時(shí),高頂駕駛室?guī)淼木薮髢?yōu)勢(shì),在卡友站立的瞬間已經(jīng)說明一切,在駕駛室直立行走的酣暢,只有擁有ta的人才懂。

最后,下臥鋪寬度增加至910mm極具競(jìng)爭(zhēng)力,加上向后凸起的“大飄窗”,當(dāng)卡友在下臥鋪休憩時(shí),實(shí)際感受到的空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止910mm帶來的寬敞。會(huì)休息的人才會(huì)工作,精神足,才能有更好的工作熱情。

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輕量化體系加持

輕量化意味著什么?

對(duì)于廠家和用戶往往會(huì)有不同的理解,但在青汽解放JH6的輕量化釋義中,小編看到的是以科技為先導(dǎo)的結(jié)構(gòu)性、體系化的減重策略。比起一般的某某部件采用輕量化材料,某某結(jié)構(gòu)采用輕量化設(shè)計(jì),解放JH6青汽的輕量化更具綜合性,是從通盤考量后的整體降重,既考慮了車輛本身的剛性、耐久性,也考慮了卡友運(yùn)營(yíng)時(shí)降本增效實(shí)際效果,而并非應(yīng)付法規(guī)或用戶的權(quán)宜之選。

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比如,JH6卓越版2.0采用高強(qiáng)鋼車架降重60kg、腹翼連接結(jié)構(gòu)降重98kg、摩擦焊推力桿降重18kg、新435橋降重110kg、前盤后楔制動(dòng)器降重92kg,累計(jì)降重近400kg,使其自重僅8.1噸,在同級(jí)產(chǎn)品中堪稱“小嬌娥”般的存在;按照牽引車年平均行駛里程15萬公里,0.2元/噸公里的運(yùn)費(fèi)計(jì)算,該車一年可以節(jié)省燃油成本1萬-1.5萬元。

如此表現(xiàn),自然是所有卡友喜聞樂見的,畢竟運(yùn)費(fèi)低迷貨源競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)格局下,每省一分就是多賺一分,輕量化的好處不言自明。

搭載解放動(dòng)力 雙車型可選

重卡車型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),歸根結(jié)底離不開動(dòng)力總成的競(jìng)爭(zhēng),倒不是說馬力越大就越好,而是更看重發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配,經(jīng)濟(jì)性、耐久性和高出勤率。畢竟作為重卡的核心部件,任何一個(gè)小問題都可能讓車輛停擺,卡友損失慘重。

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解放JH6卓越版2.0搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)為解放動(dòng)力奧威CA6DM2-46E52,排量11L,可輸出最大馬力460Ps,峰值扭矩2200N.m,美中不足的是僅滿足國(guó)五標(biāo)準(zhǔn),有地域排放標(biāo)準(zhǔn)限制的卡友在購(gòu)買時(shí)需要引起重視。作為重卡行業(yè)“黃金排量”的奧威產(chǎn)品,采用電控高壓共軌及SRC技術(shù),在動(dòng)力輸出、可靠性及經(jīng)濟(jì)性等方面均表現(xiàn)突出。

體貼人性服務(wù) 為卡友排憂解難

在購(gòu)車前,卡友可能更多的考慮顏值、動(dòng)力,但在真是實(shí)際用車過程中,更期待的是所選車型品牌給力的售后服務(wù),。畢竟車輛出點(diǎn)毛病已經(jīng)夠糟心,再碰上責(zé)任心差的售后,分分鐘脾氣爆炸。所以,作為以口碑換市場(chǎng)的重卡企業(yè)尤為注重自身的服務(wù)質(zhì)量,而解放的服務(wù)則注重可視化、可管控、高效。

從購(gòu)車伊始,卡友便會(huì)接入他們解放的相關(guān)平臺(tái)。若車輛需要維修,在車主報(bào)修后,可實(shí)現(xiàn)30min分鐘內(nèi)掃碼接車,備件齊全的情況下6h小時(shí)內(nèi)完成車輛維修,即便需要調(diào)件,到貨后也會(huì)在5h小時(shí)內(nèi)完成修好車輛。盡最大可能減少卡友的等待時(shí)間,并將車輛維修全過程置于廠家監(jiān)控之下,確保時(shí)間和質(zhì)量,。如此貼心服務(wù),自然會(huì)受到卡友的擁戴。

 
 
 
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