“2019年集裝箱多式聯(lián)運亞洲展”在2019年5月22-24日在上海世博展覽館正式開幕。首要贊助商——全球最大的集裝箱制造商中集集團（CIMC）也參加了這次展會。作為中集集團成員企業(yè)的中集聯(lián)合卡車、也是這次展會上唯一參展的重卡主機廠，并帶著兩款全新的U+產(chǎn)品亮相本次展會，向世界各地展現(xiàn)中國卡車的魅力。

聯(lián)合卡車攜帶兩款U+新型產(chǎn)品閃亮登場
在本次活動的開幕式上，中集集團副總裁、CCIA常務(wù)副理事長黃田化表示，多式聯(lián)運會是推動運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進物流業(yè)降本增效，加快現(xiàn)代化綜合運輸交通體系建設(shè)的重要方式。希望借次契機，來推動中國“一帶一路”戰(zhàn)略的發(fā)展，支持“一帶一路”沿線國家的經(jīng)濟與社會發(fā)展。并向人們呼吁，不斷深化交流合作，行業(yè)攜手共進，讓多式聯(lián)運更好地發(fā)展，讓世界變得更加美好。

中集集團副總裁、CCIA常務(wù)副理事長黃田化致詞

在“一帶一路”的背景下，此次展出兩款全新U+牽引車能夠應(yīng)對集裝箱運輸?shù)拇蟛糠止r，對于發(fā)展集裝箱多式聯(lián)運有著非常大的助力作用。其中，一款中集聯(lián)合卡車6X4 U+550牽引車，排量為13升，配裝法士特12檔全斜齒鋁殼變速箱及液力緩速器，配備YC6K13發(fā)動機，這款車型更適合長途干線公路運輸。

另外一款是4X2 U+380牽引車，面向的中短距離的港口運輸，中集聯(lián)合卡車進一步進行市場分析，針對集裝箱運輸用戶需要的“大馬力”、“舒適性”、“省油”這三大要求，進行研發(fā)，勵志提升車輛的全生命周期的收益。

此次展出的兩款車型都在車體上安裝了聯(lián)合通G7防疲勞二代升級產(chǎn)品。通過人工智能的人臉識別技術(shù)、AI算法和大數(shù)據(jù)等一系列先進科技，合作聯(lián)合通G7系統(tǒng)，對車輛的運營實現(xiàn)實時記錄預(yù)警，車隊實現(xiàn)更加輕松快捷的智能化管理邁出了一大步。
在現(xiàn)場由于主要串起公路物流的重要工具——重卡，中集聯(lián)合卡車，成為此次展會唯一參展的重卡品牌。

在多式聯(lián)運結(jié)合的趨勢下，中集聯(lián)合卡車始一直立志于歐洲最先進技術(shù)進行自主研發(fā)，以踏實的制造理念物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的運用，在重卡領(lǐng)域開辟了一個全新的細(xì)分市場、推動現(xiàn)代多式聯(lián)運的健康和可持續(xù)發(fā)展。