國六的腳步越來越近，在國五重卡使用年限不可預(yù)期的前提下，您是否更看好國六車型？
近日，隨著上海、河南等地相繼公布國六實施時間表，“國六”再次成為行業(yè)熱點。不過，從去年至今，各大商用車企業(yè)已紛紛布局國六重卡產(chǎn)品，尤其是在今年被一致看好的工程車市場，國六自卸車這一細(xì)分領(lǐng)域得到了重卡企業(yè)的格外關(guān)注。
最近，不論是新車發(fā)布，還是亮相展會，國六自卸車可以說刷足了存在感，行業(yè)新聞里總能見到它們的身影。5月份，在福田戴姆勒歐曼2019款國六法規(guī)渣土車、解放JH6國六渣土車、中國重汽汕德卡G7H國六自卸車、陜汽德龍X3000國六自卸車、聯(lián)合卡車U380國六自卸車、柳汽乘龍H5國六渣土車和北奔3138CK國六渣土車，這七款國六自卸車中，誰是您心目中的5月“第一人氣國六自卸車”呢？快來投出您心儀的車型吧。
一汽解放JH6國六渣土車
5月6日，在第二屆雄安工程機械展上，作為展出商用車數(shù)量最多的企業(yè)，一汽解放攜八款車型亮相，包括三款國六車型，其中最亮眼的要數(shù)JH6 6×4國六渣土車。
據(jù)了解，此次展出的JH6 6×4國六渣土車，搭載的是濰柴WP10H375E62發(fā)動機+法士特12擋變速箱+奔馳技術(shù)16噸級300后橋，可以滿足工地、礦山、公路等多元化高要求的運輸場景需求。除此之外，JH6自卸全車采用威伯科閥和VOSS管線接口，也是這款解放JH6 6×4國六渣土車的亮點所在。
福田戴姆勒歐曼2019款國六法規(guī)渣土車
4月28日，針對北京市提出重型柴油車在今年7月起直接進入國六b階段的政策要求，福田戴姆勒汽車率先發(fā)布了歐曼2019款國六法規(guī)渣土車。上市當(dāng)天，這款新車便斬獲訂單1280輛，實現(xiàn)上市即大賣。
這款歐曼2019款國六渣土車集環(huán)保、安全與智能為一體，車身采用全密封裝置，在運輸渣士時能有效減少遺漏、滴漏現(xiàn)象，也為行業(yè)樹立了綠色渣運裝備的新標(biāo)準(zhǔn)。在動力系統(tǒng)上，這款車滿足國六b階段排放標(biāo)準(zhǔn)，既有全球領(lǐng)先動力解決方案提供者福田康明斯X系列發(fā)動機，又有口碑傳承的經(jīng)典濰柴動力，匹配全新法士特X系列變速箱。
中國重汽汕德卡G7H國六自卸車
4月16日，在今年的上海車展上，中國重汽帶來了五款車型，全部滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。其中，汕德卡G7H 8×4自卸車也亮相了本次車展。
動力方面，這款汕德卡G7H自卸車搭載MC11.44-60國六發(fā)動機，排量11L，最大輸出功率440馬力，最大扭矩2100牛米；該車貨箱采用世界知名Hardox高強度耐磨板材，應(yīng)用國際一流重卡技術(shù)與生產(chǎn)制造工藝。同時，汕德卡G7H自卸車采用符合歐洲ECE R29駕駛室最嚴(yán)格安全標(biāo)準(zhǔn)的TG駕駛室，車身強度高，將駕乘人員置身于周密安全之中，為安全行車保駕護航；車內(nèi)配置包括空氣式減震座椅、電動升降玻璃、多功能方向盤等。
陜汽德龍X3000國六自卸車
今年一季度，陜汽重卡國內(nèi)民品銷售突破36000輛，再創(chuàng)歷史新高。在這3.6萬輛中，自卸車銷量貢獻不小；一季度陜汽重卡自卸車銷售1.2萬輛，繼續(xù)保持行業(yè)第一。
其中，德龍X3000國六自卸車作為陜汽較早推出的一款國六車型，一直格外引人注目。這款車型的驅(qū)動形式為6×4，貨箱尺寸為5800mm×2350mm×1500mm，配套濰柴WP10H375E62發(fā)動機，排量為9.5L，最高功率375馬力，最大扭矩為1800牛米，匹配法士特10JSD180變速器。
東風(fēng)柳汽乘龍H5國六渣土車
剛剛落幕的雄安工程機械展可謂熱鬧非常。其中，參展的乘龍汽車國六產(chǎn)品，充分體現(xiàn)了東風(fēng)柳汽積極響應(yīng)“國六”排放政策和緊跟綠色雄安建設(shè)步伐的重要舉措。
在雄安工程機械展上亮相的這款乘龍H5 6×4國六輕量化智能渣土車，是H5系列產(chǎn)品中的經(jīng)典代表。具備輕量化、安全、智能等多項優(yōu)勢。該車搭載濰柴WP9H350E62發(fā)動機，與之匹配的是法士特12JSD180T變速箱；該車采用全新NVH設(shè)計，全新駕駛室懸置設(shè)計，整車NVH國內(nèi)領(lǐng)先，駕駛室內(nèi)部噪音低至70分貝，達(dá)到國際先進水平。
聯(lián)合卡車U380國六自卸車
2018年年底，在聯(lián)合卡車2019年度商務(wù)大會上，聯(lián)合卡車展出了多款國六車型，其中便有一款U380 8×4國六自卸車。
這款聯(lián)合卡車U380 8×4自卸車搭載玉柴YCK09380-60發(fā)動機，最大功率380馬力，匹配法士特12JSD180T 12擋變速箱，采用漢德MAN技術(shù)后橋，后橋速比為5.26；該車驅(qū)動形勢為8×4，軸距為1950mm+2450mm+1350mm；貨箱長度為5.8米。
北奔3138CK國六渣土車
自卸車一直是北奔重汽的優(yōu)勢領(lǐng)域。今年年初，北奔重汽便在2019年度商務(wù)年會現(xiàn)場，展出了一款國六自卸車——3138CK渣土車。
這款車搭載濰柴WP10H375E62發(fā)動機，排量為9.5L，最大輸出功率為375馬力，最大扭矩1800牛米；匹配的變速箱為法士特12JSD180T；底盤方面，北奔重卡3138CK渣土車的軸距為1950mm+2550mm+1350mm，前橋為7.5噸高位前橋，后橋為奔馳技術(shù)的13噸雙減橋，速比為3.8，動力鏈組合頗為經(jīng)典。
5月份，在這7款國六自卸車中，誰是您心中的“第一人氣國六自卸車”得主？快來投票吧，您的決定非常重要！同時，也歡迎大家在留言區(qū)發(fā)表自己的觀點。
