為何能逆市上揚(yáng)？據(jù)李星星分析，首先，由于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，重卡銷量增長(zhǎng)減緩之后，更多的卡車企業(yè)將關(guān)注重點(diǎn)放在了海外，對(duì)于海外的投入大于以往，所以市場(chǎng)有了相應(yīng)的回報(bào)。其次，世界經(jīng)濟(jì)分布不均衡，很多國(guó)家的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和中國(guó)不同，經(jīng)濟(jì)的趨勢(shì)變化與中國(guó)不一致，相當(dāng)一部分地區(qū)對(duì)于卡車的需求量不斷增加。最后，任何國(guó)家都在尋求自身的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，無(wú)論是歐債危機(jī)還是美國(guó)金融危機(jī)都使其經(jīng)歷了低谷之后再尋求自身的恢復(fù)，這對(duì)于其他國(guó)家的經(jīng)濟(jì)也產(chǎn)生了一定影響。

　　另外，中國(guó)汽車工業(yè)經(jīng)過30年的發(fā)展，我國(guó)的重卡產(chǎn)品開始步入高端化，汽車的產(chǎn)品性能、功能以及整車的安全性、排放法規(guī)已經(jīng)和世界先進(jìn)卡車水平接近。而中國(guó)重卡產(chǎn)品的成本和價(jià)格相比其他同級(jí)別的重卡又有很大的優(yōu)勢(shì)，并且依托海外的售后服務(wù)，保證了出口重卡的出勤率，不影響客戶正常業(yè)務(wù)的開展。這就使得海外客戶會(huì)優(yōu)先選擇中國(guó)重卡。

圖為歐曼GTL重卡

　　四大舉措助提升

　　李星星預(yù)計(jì)，2013年重卡出口的特點(diǎn)會(huì)有所變化，表現(xiàn)在產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品所進(jìn)入的區(qū)域等方面，“重卡出口將會(huì)進(jìn)入到一個(gè)對(duì)品質(zhì)、法規(guī)要求更為嚴(yán)格的高端市場(chǎng)”。具體來(lái)講，如今的重卡出口市場(chǎng)主要以亞洲、非洲、拉丁美洲等地區(qū)為主，而今后在美洲、歐洲、俄羅斯、澳大利亞、巴西等地的銷量可能會(huì)有所增長(zhǎng)。再加上2013年，伴隨著中國(guó)排放法規(guī)的升級(jí)，符合海外地區(qū)排放和質(zhì)量法規(guī)要求的產(chǎn)品會(huì)越來(lái)越多。今后海外市場(chǎng)仍然是增長(zhǎng)的趨勢(shì)，區(qū)域上會(huì)從發(fā)展中國(guó)家向新興經(jīng)濟(jì)國(guó)家和發(fā)達(dá)國(guó)家擴(kuò)大；產(chǎn)品會(huì)從中低端產(chǎn)品向中高端產(chǎn)品發(fā)展；作業(yè)方式會(huì)從單一的出口貿(mào)易方式向海外投資建廠，海外的市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，建立更加多元化和多要素的運(yùn)營(yíng)鏈轉(zhuǎn)變。

　　據(jù)記者了解，福田公司2012年在海外出口方面采取了四個(gè)方面的措施。一是，中重卡作為整個(gè)海外業(yè)務(wù)主網(wǎng)建設(shè)的重點(diǎn)，從理論探索到多通路開發(fā)，最終到海外重點(diǎn)市場(chǎng)和重點(diǎn)國(guó)家的開發(fā)，達(dá)到了階段性的目標(biāo)。二是，福田汽車和戴姆勒公司合資成立了北京福田戴姆勒汽車，在很大程度上擴(kuò)大了歐曼的品牌影響力。三是，福田把海外重點(diǎn)客戶的開發(fā)作為重點(diǎn)，并取得了一定的突破。四是，在售后服務(wù)方面，福田針對(duì)客戶的需求和客戶特點(diǎn)制定不同的服務(wù)解決方案，一對(duì)一解決客戶的問題。多項(xiàng)措施，綜合性的組合采用，使福田汽車的出口銷量在2012年有明顯提升。

　　福田汽車早在2010年就提出了“2020戰(zhàn)略”，其核心就是“5+3+1”，即到2020年福田汽車不僅要在印度、俄羅斯、巴西、印度尼西亞和墨西哥5個(gè)國(guó)家分別建立海外工廠；還要通過生產(chǎn)高端整車和發(fā)動(dòng)機(jī)，突破歐盟、日韓和北美3個(gè)全球最高端的汽車市場(chǎng)，“1”則是指到2020年成為中國(guó)汽車行業(yè)自主品牌第一。李星星告訴記者：“我們?cè)谟《?、俄羅斯的工作已全面展開，2014年和2015年，將分別銷售在當(dāng)?shù)赜僧a(chǎn)業(yè)化工廠所生產(chǎn)出的產(chǎn)品。2013年中后期，在俄羅斯、印度尼西亞，與當(dāng)?shù)睾献骰锇檫M(jìn)行的KD合作項(xiàng)目將投產(chǎn)并實(shí)現(xiàn)銷售。”

    叫響中國(guó)品牌

　　“我們要站在更高的起點(diǎn)面向海外市場(chǎng)，把產(chǎn)品的水平提到更高的檔次，無(wú)論是產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)還是質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，要向先進(jìn)的企業(yè)和產(chǎn)品看齊。市場(chǎng)開發(fā)方面要針對(duì)不同國(guó)家的不同需求和當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)進(jìn)行深入研究，并探索出國(guó)際市場(chǎng)的開發(fā)模式。在售后服務(wù)上應(yīng)擺脫單一的貿(mào)易形式，做產(chǎn)品全生命周期的客戶服務(wù)，樹立良好的市場(chǎng)口碑。”李星星說(shuō)。

　　他坦言，海外出口市場(chǎng)對(duì)于卡車企業(yè)來(lái)講還屬于新興領(lǐng)域，2012年雖然在這一市場(chǎng)看到了曙光，但每家企業(yè)應(yīng)該針對(duì)客戶的需求從自身出發(fā)，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，而且應(yīng)形成合力，這樣才能在與國(guó)外企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)更多優(yōu)勢(shì)。同時(shí)還要在法規(guī)方面加強(qiáng)自律，以避免造成“后遺癥”帶來(lái)的法律風(fēng)險(xiǎn)。此外，政府相關(guān)部門首先要規(guī)范企業(yè)行為，使各家廠商的行為既符合國(guó)家法規(guī)又符合國(guó)際慣例，同時(shí)還要樹立起中國(guó)產(chǎn)品良好的品牌形象，加大對(duì)產(chǎn)品作業(yè)的規(guī)范性、產(chǎn)品品質(zhì)、出口企業(yè)資質(zhì)的管理。其次，隨著出口量的增大，人員、物資進(jìn)出量大，政府要能做到和其他國(guó)家一樣高效的機(jī)制化管理。最后，隨著出口量的增大，會(huì)有新的模式出現(xiàn)，例如對(duì)外投資、第三方合資等，對(duì)新模式，相關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)規(guī)范管理。