歐洲的經(jīng)濟(jì)不景氣讓不少卡車企業(yè)的日子也不好過,德國卡車制造商MAN公司在本周決定讓慕尼黑與薩爾茨吉特工廠的15000名員工強(qiáng)制休假以削減成本。
MAN公司公布了第三季度的財政報告,與歐洲大部分卡車制造商一樣,利潤下滑比較嚴(yán)重,營業(yè)額下降了4%,降到3.9億歐元。除了汽車行業(yè),貨運(yùn)業(yè)正遭受越來越多的歐洲債務(wù)危機(jī)的影響。如果經(jīng)濟(jì)繼續(xù)不景氣,公路運(yùn)輸貨物量減少,對于新車的需求也同樣衰退。自一月份以來,歐洲的商用車市場同比下降了10.7%。
MAN公司公布了第三季度的財政報告,與歐洲大部分卡車制造商一樣,利潤下滑比較嚴(yán)重,營業(yè)額下降了4%,降到3.9億歐元。除了汽車行業(yè),貨運(yùn)業(yè)正遭受越來越多的歐洲債務(wù)危機(jī)的影響。如果經(jīng)濟(jì)繼續(xù)不景氣,公路運(yùn)輸貨物量減少,對于新車的需求也同樣衰退。自一月份以來,歐洲的商用車市場同比下降了10.7%。