WP12發(fā)動(dòng)機(jī)
Ø 藍(lán)擎WP12系列發(fā)動(dòng)機(jī)是由濰柴動(dòng)力與AVL,Bosch等知名公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,并與世界優(yōu)秀的汽車(chē)零部件供應(yīng)商全球協(xié)同開(kāi)發(fā)的
Ø 開(kāi)發(fā)中充分考慮到國(guó)內(nèi)的油品和國(guó)內(nèi)用戶(hù)的使用情況,做到不因輔料如柴油、潤(rùn)滑油的質(zhì)量水平影響柴油機(jī)的可靠性
Ø 最低油耗達(dá)到181g/kW.h,各項(xiàng)排放指標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于國(guó)三限值
Ø 全新設(shè)計(jì)的滿足國(guó)三法規(guī)并具備國(guó)四潛力的國(guó)內(nèi)最大排量的車(chē)用柴油機(jī)
4.2、WP12結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
4.2.1氣缸體
Ø 框架式主軸承結(jié)構(gòu),保證發(fā)動(dòng)機(jī)的高強(qiáng)度和低噪音,同時(shí)為適應(yīng)整車(chē)匹配需要,進(jìn)、排氣管位置相對(duì)WD615/618柴油機(jī)左右鏡射
Ø 齒輪室后置并與氣缸體一體鑄造,提高了穩(wěn)定性,便于后端取力
Ø 回水管與機(jī)體一體鑄造
注:原WD615/618進(jìn)氣管在右側(cè)(從飛輪殼端看)
4.2.2、氣缸蓋
Ø 一缸一蓋結(jié)構(gòu),方便用戶(hù)維修;采用4氣門(mén)進(jìn)排氣結(jié)構(gòu),保證進(jìn)、排氣及燃燒系統(tǒng)的合理匹配,降低排放
Ø 噴油器安裝孔在缸蓋中間
4.2.3、配氣系統(tǒng)
通過(guò)無(wú)導(dǎo)向的氣門(mén)橋驅(qū)動(dòng)氣門(mén),在氣門(mén)橋及排氣門(mén)搖臂中帶有排氣門(mén)制動(dòng)的零部件,有效的提高了整機(jī)的制動(dòng)效率
4.2.4、飛輪端結(jié)構(gòu)
4.2.5、進(jìn)排氣系統(tǒng)
Ø 增壓器中置,采用電子加熱法蘭取代火焰預(yù)熱系統(tǒng),可以有效的解決冬季冷起動(dòng)的過(guò)程中出現(xiàn)的冒“白煙”現(xiàn)象。