第三節(jié) 同步器
一、無同步器時(shí)變速器的換檔過程采用滑動齒輪或接合套換檔時(shí)，必須使待嚙合的輪齒或接合套與接合齒圈花鍵齒的圓周速度一致（同步），才能順利進(jìn)入嚙合而完成掛檔。而高檔換低檔和低檔換高檔實(shí)現(xiàn)同步的方法還有所不同。1）低檔換高檔
2）高檔換低檔
二、同步器構(gòu)造及工作原理同步器是利用摩擦原理實(shí)現(xiàn)同步的，現(xiàn)代汽車上廣泛使用的是慣性式同步器，可以從結(jié)構(gòu)上保證待嚙合的接合套與接合齒輪的花鍵齒在達(dá)到同步之前不可能接觸，可以避免齒間沖擊和噪音。1．鎖環(huán)式慣性同步器
2．鎖銷式慣性同步器
3．自行增力式同步器
2011-03-30
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