2020年7月，我國(guó)的車(chē)用柴油機(jī)市場(chǎng)的銷(xiāo)售為29.13萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)了58%，增幅較6月份同比增長(zhǎng)百分62來(lái)看的話略有縮窄。
縱觀上圖中的近5年的前七個(gè)月份的車(chē)用柴油機(jī)銷(xiāo)量以及增幅的走勢(shì)圖情況來(lái)看，2019年是柴油機(jī)市場(chǎng)的上一個(gè)谷底，當(dāng)年的7月份柴油機(jī)市場(chǎng)僅銷(xiāo)售18.43萬(wàn)臺(tái)，而1-7月累計(jì)銷(xiāo)量的谷底是2016年，當(dāng)年的1-7月德谷底累計(jì)僅為銷(xiāo)售160.75萬(wàn)臺(tái)。2017年，市場(chǎng)呈現(xiàn)出比較高的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，當(dāng)年7月同比增幅和前七個(gè)月累計(jì)增幅分別達(dá)到了28%和29%，這和同期的重卡汽車(chē)市場(chǎng)火爆程度是直接相關(guān)的（2017年7月份，重卡市場(chǎng)增幅達(dá)到81%，前7月的累計(jì)增幅則達(dá)到72%），2017年1-7月柴油機(jī)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售207.91萬(wàn)臺(tái)的表現(xiàn)則是近5年的最高點(diǎn)；2018年及2019年，柴油機(jī)市場(chǎng)7月份單月銷(xiāo)量及1-7月累計(jì)銷(xiāo)量均出現(xiàn)下滑。進(jìn)入2020年，7月份29.13萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量是近5年表現(xiàn)最優(yōu)秀的7月份，比上一個(gè)峰值的2017年7月份還多賣(mài)了5萬(wàn)余臺(tái)。
縱觀上圖中的近5年的前七個(gè)月份的車(chē)用柴油機(jī)銷(xiāo)量以及增幅的走勢(shì)圖情況來(lái)看，2019年是柴油機(jī)市場(chǎng)的上一個(gè)谷底，當(dāng)年的7月份柴油機(jī)市場(chǎng)僅銷(xiāo)售18.43萬(wàn)臺(tái)，而1-7月累計(jì)銷(xiāo)量的谷底是2016年，當(dāng)年的1-7月德谷底累計(jì)僅為銷(xiāo)售160.75萬(wàn)臺(tái)。2017年，市場(chǎng)呈現(xiàn)出比較高的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，當(dāng)年7月同比增幅和前七個(gè)月累計(jì)增幅分別達(dá)到了28%和29%，這和同期的重卡汽車(chē)市場(chǎng)火爆程度是直接相關(guān)的（2017年7月份，重卡市場(chǎng)增幅達(dá)到81%，前7月的累計(jì)增幅則達(dá)到72%），2017年1-7月柴油機(jī)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售207.91萬(wàn)臺(tái)的表現(xiàn)則是近5年的最高點(diǎn)；2018年及2019年，柴油機(jī)市場(chǎng)7月份單月銷(xiāo)量及1-7月累計(jì)銷(xiāo)量均出現(xiàn)下滑。進(jìn)入2020年，7月份29.13萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量是近5年表現(xiàn)最優(yōu)秀的7月份，比上一個(gè)峰值的2017年7月份還多賣(mài)了5萬(wàn)余臺(tái)。
|
7月排名 |
企業(yè)\總計(jì) |
7月銷(xiāo)量 |
月度額度 |
同比增長(zhǎng) |
2020累銷(xiāo) |
同期累銷(xiāo) |
累計(jì)增長(zhǎng) |
累計(jì)份額 |
|
29.13萬(wàn) |
100% |
58% |
187.02萬(wàn) |
168.8萬(wàn) |
11% |
100% |
||
|
1 |
云內(nèi)動(dòng)力 |
5萬(wàn) |
17.18% |
126% |
31.13萬(wàn) |
20.9萬(wàn) |
49% |
16.64% |
|
2 |
玉柴集團(tuán) |
4.98萬(wàn) |
17.09% |
88% |
32.25萬(wàn) |
28.13萬(wàn) |
15% |
17.24% |
|
3 |
福田汽車(chē) |
3.45萬(wàn) |
11.85% |
105% |
19.34萬(wàn) |
15.51萬(wàn) |
25% |
10.34% |
|
4 |
一汽解放 |
3.24萬(wàn) |
11.14% |
58% |
20.75萬(wàn) |
17.55萬(wàn) |
18% |
11.1% |
|
5 |
安徽全柴 |
3.08萬(wàn) |
10.56% |
28% |
21.19萬(wàn) |
18.78萬(wàn) |
13% |
11.33% |
|
6 |
東風(fēng)股份 |
2.03萬(wàn) |
6.97% |
46% |
13.64萬(wàn) |
11.12萬(wàn) |
23% |
7.29% |
|
7 |
江鈴汽車(chē) |
2.02萬(wàn) |
6.93% |
23% |
13.72萬(wàn) |
15.43萬(wàn) |
-11% |
7.34% |
|
8 |
長(zhǎng)城汽車(chē) |
1.30萬(wàn) |
4.45% |
41% |
7.44萬(wàn) |
6.4萬(wàn) |
16% |
3.98% |
|
9 |
上柴股份 |
1.03萬(wàn) |
3.55% |
82% |
5.08萬(wàn) |
2.91萬(wàn) |
75% |
2.71% |
|
10 |
東風(fēng)商用車(chē) |
8380 |
2.88% |
91% |
4.85萬(wàn) |
3.71萬(wàn) |
31% |
2.59% |
上表是2020年銷(xiāo)售情況的表格，由此可見(jiàn)，7月份車(chē)用柴油機(jī)的市場(chǎng)同比增長(zhǎng)了58%（考慮到今年柴油機(jī)市場(chǎng)未能統(tǒng)計(jì)到重汽方面的銷(xiāo)量，實(shí)際上今年7月份柴油機(jī)市場(chǎng)同比增幅超過(guò)60%），具體到7月銷(xiāo)量前十企業(yè)來(lái)看，十家企業(yè)全數(shù)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。相比較于2月份的全面下滑、3月份的3增7降、4月份的8增2降以及5月份的9增1降，6、7月份則實(shí)現(xiàn)全線上漲，柴油機(jī)的市場(chǎng)主減向好的信號(hào)已經(jīng)十分明顯。7月份，柴油機(jī)市場(chǎng)繼續(xù)有9家企業(yè)銷(xiāo)量破萬(wàn)臺(tái)，其中有7家企業(yè)銷(xiāo)量破2萬(wàn)臺(tái)，云內(nèi)動(dòng)力銷(xiāo)量超過(guò)5萬(wàn)臺(tái)，玉柴銷(xiāo)量接近5萬(wàn)臺(tái)，福田、一汽解放和全柴的銷(xiāo)量也超過(guò)了3萬(wàn)臺(tái)。
上圖可見(jiàn)，從市場(chǎng)份額上來(lái)看，銷(xiāo)量的前十企業(yè)中7月份合計(jì)份額達(dá)到了92.59%，前十家的企業(yè)分食了超9成的市場(chǎng)份額，僅給10名以后的企業(yè)留下了7.41%的份額，排名前五的企業(yè)合計(jì)份額就高達(dá)67.81%，這五家企業(yè)7月份份額均超過(guò)了10%。7月份，繼續(xù)沒(méi)有一家企業(yè)份額超過(guò)20%，排名前幾位的差距并未拉開(kāi)。
從累計(jì)銷(xiāo)量上看，2020年1-7月柴油機(jī)的市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售了187.02萬(wàn)臺(tái)，同比累計(jì)增長(zhǎng)了11%，累計(jì)銷(xiāo)量增幅從6月份實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正開(kāi)始后，7月過(guò)后進(jìn)一步的擴(kuò)大。具體到7月份銷(xiāo)量前十切累計(jì)銷(xiāo)量也是前十的企業(yè)看，有9家增長(zhǎng)，僅有一家下降。從累計(jì)份額上看，銷(xiāo)量前十的企業(yè)合計(jì)份額達(dá)到了90.57%，有5家企業(yè)累計(jì)份額超過(guò)了10%，份額最大的玉柴和云內(nèi)今年前七個(gè)月份的累計(jì)份額分別達(dá)到了17.24%以及16.64%，兩者差距非常的小，此外，全柴和解放的份額差距更是僅有0.23%，可見(jiàn)柴油機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分的激烈。
上圖可見(jiàn)，從市場(chǎng)份額上來(lái)看，銷(xiāo)量的前十企業(yè)中7月份合計(jì)份額達(dá)到了92.59%，前十家的企業(yè)分食了超9成的市場(chǎng)份額，僅給10名以后的企業(yè)留下了7.41%的份額，排名前五的企業(yè)合計(jì)份額就高達(dá)67.81%，這五家企業(yè)7月份份額均超過(guò)了10%。7月份，繼續(xù)沒(méi)有一家企業(yè)份額超過(guò)20%，排名前幾位的差距并未拉開(kāi)。
從累計(jì)銷(xiāo)量上看，2020年1-7月柴油機(jī)的市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售了187.02萬(wàn)臺(tái)，同比累計(jì)增長(zhǎng)了11%，累計(jì)銷(xiāo)量增幅從6月份實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正開(kāi)始后，7月過(guò)后進(jìn)一步的擴(kuò)大。具體到7月份銷(xiāo)量前十切累計(jì)銷(xiāo)量也是前十的企業(yè)看，有9家增長(zhǎng)，僅有一家下降。從累計(jì)份額上看，銷(xiāo)量前十的企業(yè)合計(jì)份額達(dá)到了90.57%，有5家企業(yè)累計(jì)份額超過(guò)了10%，份額最大的玉柴和云內(nèi)今年前七個(gè)月份的累計(jì)份額分別達(dá)到了17.24%以及16.64%，兩者差距非常的小，此外，全柴和解放的份額差距更是僅有0.23%，可見(jiàn)柴油機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分的激烈。
