2020年6月份，全國(guó)內(nèi)燃機(jī)的銷(xiāo)量是410.52萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)了4.88%，同比增幅較上個(gè)月來(lái)看進(jìn)一步提升了，超越10%達(dá)到13.63%。2020年1-6月，內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷(xiāo)量1956.14萬(wàn)臺(tái)，同比下降12.84%，比汽車(chē)市場(chǎng)累計(jì)降幅低出4.06個(gè)百分點(diǎn)。
與今年1-5月相比，市場(chǎng)格局發(fā)生了兩點(diǎn)重要的變化，1，是經(jīng)過(guò)今年二季度4月分、5月分和6月分的持續(xù)努力，玉柴終于奪回了銷(xiāo)量排名第二的位置，2，是江鈴控股由第八名升至第六名，排名躍升了兩位。備受關(guān)注的解放動(dòng)力，繼續(xù)位居行業(yè)的第四名的位置，福田康明斯依舊保持行業(yè)第七名，東風(fēng)康明斯和上柴股份分別保持行業(yè)第九名和第十名。市場(chǎng)份額的方面來(lái)看，實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的企業(yè)有玉柴、云內(nèi)動(dòng)力、江鈴控股、福田康明斯、東風(fēng)康明斯和上柴股份，份額凈增量分別為0.27%、0.21%、0.38%、0.08%、0.08%和0.02%。
市場(chǎng)份額方面，實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的企業(yè)有云內(nèi)動(dòng)力、玉柴、江鈴控股、東風(fēng)康明斯、安徽江淮和東風(fēng)商用車(chē)，份額依次增長(zhǎng)0.14%、0.14%、0.48%、0.11%、0.04%和0.13%。
在分汽油、柴油兩大分類(lèi)中，柴油機(jī)6月分的銷(xiāo)售為57.26萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比下降了3.45%，同比增幅提升至45.90%。今年上半年，柴油機(jī)的銷(xiāo)量為295.26萬(wàn)臺(tái)，在內(nèi)燃機(jī)總量中占比15.09%，同比增幅也由負(fù)轉(zhuǎn)正為4.76%。
深受大家關(guān)注的商用車(chē)用內(nèi)燃機(jī)，6月分銷(xiāo)量為37.54萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比下降了0.05%，同比高漲了70.28%，今年1-6月累計(jì)銷(xiāo)量為178.4萬(wàn)臺(tái)，同比增幅了為10.89%。更值得注意的是，在實(shí)現(xiàn)同比累計(jì)正增長(zhǎng)的內(nèi)燃機(jī)細(xì)分市場(chǎng)中，商用車(chē)用內(nèi)燃機(jī)的增幅最高，是唯一超過(guò)了10%的。
柴油內(nèi)燃機(jī)有單缸和多缸兩種區(qū)別。單缸柴油機(jī)主要配套于農(nóng)業(yè)機(jī)械，6月銷(xiāo)量雖小幅正增長(zhǎng)，同比和累計(jì)同比均小幅下降。多缸柴油機(jī)則主要配套于商用車(chē)市場(chǎng)。受商用車(chē)市場(chǎng)的高增長(zhǎng)拉動(dòng)，多缸柴油機(jī)的市場(chǎng)出現(xiàn)了較大增幅。6月分，生產(chǎn)銷(xiāo)售多缸柴油機(jī)的企業(yè)共銷(xiāo)售了49.33萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比下降了4.01%，同比增長(zhǎng)了58.80%，今年1-6月累計(jì)銷(xiāo)量為249.43萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)了7.99%。今年上半年，多缸柴油機(jī)累計(jì)銷(xiāo)量排行前十的企業(yè)依次是濰柴、玉柴、云內(nèi)動(dòng)力、解放動(dòng)力、安徽全柴、江鈴控股、福田康明斯、浙江新柴、東風(fēng)康明斯和上柴股份。從今年4月分開(kāi)始，一汽解放錫柴和大柴合并報(bào)表為解放動(dòng)力，目前排行位居該行業(yè)的第四位。更值得人注意的是，云內(nèi)、上柴等累計(jì)同比增幅均在30%以上。根據(jù)份額計(jì)算，濰柴控股上半年多缸柴油機(jī)銷(xiāo)量約為48.21萬(wàn)臺(tái)。
與今年1-5月相比，市場(chǎng)格局發(fā)生了兩點(diǎn)重要的變化，1，是經(jīng)過(guò)今年二季度4月分、5月分和6月分的持續(xù)努力，玉柴終于奪回了銷(xiāo)量排名第二的位置，2，是江鈴控股由第八名升至第六名，排名躍升了兩位。備受關(guān)注的解放動(dòng)力，繼續(xù)位居行業(yè)的第四名的位置，福田康明斯依舊保持行業(yè)第七名，東風(fēng)康明斯和上柴股份分別保持行業(yè)第九名和第十名。市場(chǎng)份額的方面來(lái)看，實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的企業(yè)有玉柴、云內(nèi)動(dòng)力、江鈴控股、福田康明斯、東風(fēng)康明斯和上柴股份，份額凈增量分別為0.27%、0.21%、0.38%、0.08%、0.08%和0.02%。
今年6月，商用車(chē)用多缸柴油機(jī)銷(xiāo)量31.91萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)0.64%，同比增長(zhǎng)63.32%；1-6月累計(jì)銷(xiāo)量151.91萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)6.26%。今年上半年，累計(jì)銷(xiāo)量前十的企業(yè)為濰柴、云內(nèi)動(dòng)力、解放動(dòng)力、玉柴、江鈴控股、福田康明斯、全柴、東風(fēng)康明斯、安徽江淮、東風(fēng)商用車(chē)。
與今年1-4月、1-5月相比來(lái)看，今年上半年1-6月，商用車(chē)用多缸柴油機(jī)前十涉及的企業(yè)并未發(fā)生變化，市場(chǎng)排行也只是小幅變動(dòng)一下，即江鈴控股由第六升至第五，這說(shuō)明商用車(chē)多用柴油機(jī)的市場(chǎng)格局比較穩(wěn)定，前十企業(yè)份額之和為88.29%，市場(chǎng)集中度也是變化不大。
值得引人注意的是玉柴，不管是多缸柴油機(jī)還是商用車(chē)用多缸柴油機(jī)，自今年4月分以來(lái)，其加速收復(fù)“失地”，份額持續(xù)大幅增長(zhǎng)。其中，多缸柴油機(jī)份額由1-3月的低谷9.04%升至10.49%，排名已回升至行業(yè)第二，商用車(chē)用多缸柴油機(jī)份額由1-3月的8.61%升至10.27%，排名持續(xù)保持行業(yè)第四位。小編了解到，今年上半年，玉柴集團(tuán)銷(xiāo)售收入超230億元，同比增長(zhǎng)13.42%，完成全年目標(biāo)的54.84%，實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。其核心子公司玉柴股份連續(xù)4個(gè)月發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)出量突破4萬(wàn)臺(tái)；其中，二季度產(chǎn)出總量刷新近5年來(lái)同期最高紀(jì)錄，6月產(chǎn)出量同比增長(zhǎng)達(dá)110%。目前，玉柴國(guó)六重型燃?xì)鈩?dòng)力供不應(yīng)求，校車(chē)動(dòng)力市場(chǎng)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)超過(guò)60%。而且，云內(nèi)動(dòng)力的市場(chǎng)表現(xiàn)頗為耀眼，其多缸柴油機(jī)和商用車(chē)用多缸柴油機(jī)份額增長(zhǎng)均實(shí)現(xiàn)行業(yè)突出，在今年3月還拿下了多缸柴油機(jī)第二位置。這有較大方面的功勞在于輕卡市場(chǎng)需求反彈和國(guó)六產(chǎn)品的配套上升。據(jù)悉，其主力產(chǎn)品云內(nèi)德威系列發(fā)動(dòng)機(jī)3月-5月銷(xiāo)量累計(jì)同比增長(zhǎng)幅度高達(dá)72.33%。
