2020年6月以來，我國天然氣重卡汽車市場一路高歌猛進(jìn)，除了2月分之外，今年的前5月分銷量都是高速發(fā)展。今年5月，天然氣重卡銷量約為1.58萬輛，環(huán)比下滑了33%，同比增長了21%。2020年前五個月，天然氣重卡汽車市場累計(jì)銷量約為6.51萬輛，同比增長39%，凈增量超過了1.8萬輛。
2020年的1-5月，國內(nèi)的國六天然氣重卡1-5月的累計(jì)銷售為64749輛。前5個月的累計(jì)銷量的前六名依次為濰柴動力、中國重汽曼動力、解放動力、玉柴、上柴以及華菱漢馬動力，這六家企業(yè)瓜分了國六燃?xì)庵乜▌恿κ袌龅娜?ldquo;蛋糕”。
濰柴天然氣發(fā)動機(jī)以銷量31251臺的銷量和48.3%的份額，占據(jù)了市場的將近半壁江山。不過，我們看到的是，雖然一直領(lǐng)先，但濰柴燃?xì)鈾C(jī)的份額在下降，比去年同期的燃?xì)鈾C(jī)市場的份額相對來說要低一些。
從上表可以看出，今年的國六天然氣重卡汽車動力市場最大的變化是重汽曼動力（MT11、MT13），今年特別走俏，2020年前5個月銷售為1.75萬臺，份額為27%，全部都是內(nèi)部配套。重汽燃?xì)鈾C(jī)的崛起，也在一定程度上擠占了其他企業(yè)的份額。
從上圖來看，大馬力依舊是國六燃?xì)鈾C(jī)市場上的主打的旋律。上圖顯示，2020年1-5月，13L動力占了天然氣重卡發(fā)動機(jī)市場的近90%，其余的排量的發(fā)動機(jī)只占了約10%。其中的典型代表包括重汽的MT13、解放動力的CA6SM3、濰柴的WP13NG和玉柴的6K13N等。
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天然氣重卡發(fā)動機(jī)品牌 |
2020年1-5月銷量 |
20201-5月市場份額 |
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市場總計(jì) |
64749 |
100% |
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濰柴動力 |
31251 |
18.3% |
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中國重汽 |
17503 |
27% |
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玉柴 |
8493 |
13.1% |
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解放動力 |
5660 |
8.7% |
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上柴動力 |
1708 |
2.6% |
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華菱漢馬動力 |
144 |
0.2% |
從上表可以看出，今年的國六天然氣重卡汽車動力市場最大的變化是重汽曼動力（MT11、MT13），今年特別走俏，2020年前5個月銷售為1.75萬臺，份額為27%，全部都是內(nèi)部配套。重汽燃?xì)鈾C(jī)的崛起，也在一定程度上擠占了其他企業(yè)的份額。
從上圖來看，大馬力依舊是國六燃?xì)鈾C(jī)市場上的主打的旋律。上圖顯示，2020年1-5月，13L動力占了天然氣重卡發(fā)動機(jī)市場的近90%，其余的排量的發(fā)動機(jī)只占了約10%。其中的典型代表包括重汽的MT13、解放動力的CA6SM3、濰柴的WP13NG和玉柴的6K13N等。
