自從2019年7月份重卡汽車市場實現(xiàn)轉(zhuǎn)正之后，8-11月份繼續(xù)實現(xiàn)樂增長，從2019年7月份開始已經(jīng)實現(xiàn)了五連漲。而在2019年已經(jīng)連續(xù)數(shù)月保持增長的牽引車市場于11月份也繼續(xù)實現(xiàn)了增長，其增幅為16%，表現(xiàn)繼續(xù)勝于重卡市場14%的增幅。2019年11月份，我國重型卡車市場銷售了卡車10.16萬輛，環(huán)比增長了11%，同比增長了14%，增幅比率與上月保持持平。而作為重卡汽車市場的重中之重，牽引車市場也是繼續(xù)實現(xiàn)增長，11月份銷售5.5萬輛，環(huán)比增長19%，同比增長16%。牽引車市場在2019年遭遇首月下滑之后，已經(jīng)連續(xù)10個月實現(xiàn)了正增長，11月份一個月銷量增幅與上個月銷量同比增長19%的銷量來看有所縮窄。


         下圖為牽引車銷量表，有表格來看，11月份牽引車市場同比增長16%，銷量增幅較上月有所縮窄-10月份銷量同比增長19%。具體到11月分的銷量前十名的品牌企業(yè)來看，有九家增長一家的下降，解放一家企業(yè)遭遇下滑，盡管成為唯一一個遭遇下降的企業(yè)，解放仍然是牽引車市場不變的第一名。而實現(xiàn)增長的9家企業(yè)中有6家企業(yè)實現(xiàn)了兩位數(shù)的增長，增幅最大的企業(yè)是上汽紅巖，11月份銷量同比增長了306%，而排名第5位的福田汽車也大增了40%，福田也是銷量前五企業(yè)中增幅最高的。

11月排名	企業(yè)\總計	11月銷量	月度額度	同比增長	1-11累銷	累計份額	同期累銷	累計增長
		5.5萬	100%	16%	51.87萬	100%	44.68萬	16%
1	一汽集團	1.16萬	21.1%	-17%	16.94萬	32.65%	14.47萬	17%
2	陜汽集團	1.05萬	19.02%	18%	8.81萬	16.98%	7.59萬	16%
3	中國重汽	9844	17.9%	22%	7.00萬	13.50%	5.78萬	21%
4	東風(fēng)集團	9319	16.94%	36%	8.27萬	15.94%	6.6萬	25%
5	福田汽車	5722	10.4%	40%	4.63萬	8.93%	4.51萬	3%
6	大運汽車	3023	5.5%	1%	2.63萬	5.06%	2.57萬	2%
7	上汽紅巖	2183	3.97%	306%	1.01萬	1.94%	6343	59%
8	徐工重卡	674	1.23%	8%	6517	1.26%	6247	4%
9	華菱汽車	606	1.1%	38%	4314	0.83%	4577	-6%
10	江淮汽車	590	1.07%	1%	8070	1.56%	7955	1%

 
        從市場份額上來看，銷量前十企業(yè)11月份總計銷售份額達(dá)到98.22%，而排名前五名的企業(yè)中合計份額達(dá)到 85.36%，其中排名榜首的解放占比了21.10%，雖然依舊是唯一一家份額超過20%的品牌企業(yè)，但是其11月分的份額是21.10%，較其本身前幾個月動輒30%以上的份額已經(jīng)算是大幅下降。2019年前11個月，銷量前十企業(yè)總計市場份額為98.65%，而排名前五名的企業(yè)合計市場份額高達(dá)到88.00%，其中排名首位的是一汽解放一家企業(yè)就獨占了32.65%，排名第2、3位的陜汽和東風(fēng)今年1-11月的市場份額分別是16.98%和15.94%，兩者之間僅有1.04%的市場份額的差距，第一名之爭仍然是十分激烈的。



11月份，解放繼續(xù)保持自己在牽引車市場的“頭牌”位置