故障機理
A. 高壓導(dǎo)線起到橋梁連接作用,把點火線圈高壓電傳遞到火花塞中產(chǎn)生電火花,點燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚猓?br /> B. 高壓導(dǎo)線存在異常后(例如阻值偏大、開路、異常爬電等),傳遞到火花塞的點火能量降低,出現(xiàn)點火不良或失火,燃燒變差,發(fā)動機輸出扭矩下降;
C. 異常的高壓導(dǎo)線導(dǎo)致發(fā)動機動力下降,出現(xiàn)抖動,車輛行駛發(fā)聳現(xiàn)象;
D. 故障激活后,空燃比自適應(yīng)、閉環(huán)修正量偏大。
診斷流程
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診斷標(biāo)準(zhǔn)
A. 通過診斷儀進(jìn)行斷缸測試,初步判斷各缸工作情況,并判斷是哪一缸工作不良;
B. 拆出異常缸份的高壓導(dǎo)線檢查線體是否完好,外觀否有龜裂、老化、穿孔現(xiàn)象,是否有白色電暈漏電痕跡;
C. 檢查高壓導(dǎo)線內(nèi)壁(護(hù)套內(nèi))是否臟或存在爬電燒黑痕跡。如沒有存在異常漏電跡象,清理或清洗干凈內(nèi)壁臟物裝復(fù),裝復(fù)時需保證清潔度;
D. 檢查高壓導(dǎo)線內(nèi)卡扣、彈簧是否變形;
E. 測量高壓導(dǎo)線是否斷路或電阻值過大,正常電阻為:見高壓導(dǎo)線電阻值;
F. 通過高壓測試工裝對高壓導(dǎo)線進(jìn)行高壓測試,判斷高壓導(dǎo)線是否存在異常漏電。如果是存在漏電的則更換高壓導(dǎo)線。
維修標(biāo)準(zhǔn)
A. 外觀否有龜裂、老化、穿孔導(dǎo)致高壓導(dǎo)線異常漏電現(xiàn)象,則更換高壓導(dǎo)線;
B. 檢測高壓導(dǎo)線斷路或其阻值超過技術(shù)要求范圍,則更換高壓導(dǎo)線;
C. 對阻值在要求范圍內(nèi)的高壓導(dǎo)線,使用高壓測試工裝進(jìn)行檢測不漏電的,對高壓導(dǎo)線進(jìn)行清洗裝復(fù),存在漏電的則需更換高壓導(dǎo)線;
D. 對確認(rèn)需要更換的高壓導(dǎo)線,在高壓導(dǎo)線質(zhì)保期內(nèi)的要求整套高壓導(dǎo)線更換,不允許單獨單根更換,且更換下來的整套高壓導(dǎo)線的批次號必須一致。
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A. 高壓導(dǎo)線起到橋梁連接作用,把點火線圈高壓電傳遞到火花塞中產(chǎn)生電火花,點燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚猓?br /> B. 高壓導(dǎo)線存在異常后(例如阻值偏大、開路、異常爬電等),傳遞到火花塞的點火能量降低,出現(xiàn)點火不良或失火,燃燒變差,發(fā)動機輸出扭矩下降;
C. 異常的高壓導(dǎo)線導(dǎo)致發(fā)動機動力下降,出現(xiàn)抖動,車輛行駛發(fā)聳現(xiàn)象;
D. 故障激活后,空燃比自適應(yīng)、閉環(huán)修正量偏大。
診斷流程
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診斷標(biāo)準(zhǔn)
A. 通過診斷儀進(jìn)行斷缸測試,初步判斷各缸工作情況,并判斷是哪一缸工作不良;
B. 拆出異常缸份的高壓導(dǎo)線檢查線體是否完好,外觀否有龜裂、老化、穿孔現(xiàn)象,是否有白色電暈漏電痕跡;
C. 檢查高壓導(dǎo)線內(nèi)壁(護(hù)套內(nèi))是否臟或存在爬電燒黑痕跡。如沒有存在異常漏電跡象,清理或清洗干凈內(nèi)壁臟物裝復(fù),裝復(fù)時需保證清潔度;
D. 檢查高壓導(dǎo)線內(nèi)卡扣、彈簧是否變形;
E. 測量高壓導(dǎo)線是否斷路或電阻值過大,正常電阻為:見高壓導(dǎo)線電阻值;
F. 通過高壓測試工裝對高壓導(dǎo)線進(jìn)行高壓測試,判斷高壓導(dǎo)線是否存在異常漏電。如果是存在漏電的則更換高壓導(dǎo)線。
維修標(biāo)準(zhǔn)
A. 外觀否有龜裂、老化、穿孔導(dǎo)致高壓導(dǎo)線異常漏電現(xiàn)象,則更換高壓導(dǎo)線;
B. 檢測高壓導(dǎo)線斷路或其阻值超過技術(shù)要求范圍,則更換高壓導(dǎo)線;
C. 對阻值在要求范圍內(nèi)的高壓導(dǎo)線,使用高壓測試工裝進(jìn)行檢測不漏電的,對高壓導(dǎo)線進(jìn)行清洗裝復(fù),存在漏電的則需更換高壓導(dǎo)線;
D. 對確認(rèn)需要更換的高壓導(dǎo)線,在高壓導(dǎo)線質(zhì)保期內(nèi)的要求整套高壓導(dǎo)線更換,不允許單獨單根更換,且更換下來的整套高壓導(dǎo)線的批次號必須一致。
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