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一)新機(jī)油質(zhì)量的鑒別與選用

   目前，市場 >市場出售的機(jī)油并非那么“純潔”，以次充好，以劣充優(yōu)的現(xiàn)象普遍存在。當(dāng)你需要購買機(jī)油時(shí)，如果不具備質(zhì)量鑒別和牌號(hào)識(shí)別能力，應(yīng)請(qǐng)專門的技術(shù)員或經(jīng)驗(yàn)豐富的技工幫助選擇。

    1．觀察機(jī)油顏色

    國產(chǎn)正牌散裝機(jī)油多為淺藍(lán)色，具有明亮的光澤，流動(dòng)均勻。凡是顏色不均、流動(dòng)時(shí)帶有異色線條者均為偽劣或變質(zhì)機(jī)油，若使用此類機(jī)油，將嚴(yán)重?fù)p害發(fā)動(dòng)機(jī)。進(jìn)口機(jī)油的顏色為金黃略帶藍(lán)色，晶瑩透明，油桶制造精致，圖案字碼的邊緣清晰、整齊，無漏色和重疊現(xiàn)象，否則為假貨。

    2．識(shí)別機(jī)油牌號(hào)和試驗(yàn)粘度

    國產(chǎn)桶裝機(jī)油分汽油機(jī)油和柴油機(jī)油兩種。汽油機(jī)油按粘度分為HQ?6、HQ?6D、HQ?10和HQ?15四種牌號(hào)，氣溫低應(yīng)選用牌號(hào)數(shù)字小的或帶“D”字的機(jī)油，氣溫高應(yīng)選用牌號(hào)數(shù)字大的機(jī)油。柴油機(jī)油按粘度分為HC?8、HC?11和HC?14號(hào)三種牌號(hào)，選用原則與汽油機(jī)相同。隨著我國機(jī)械行業(yè)與國際標(biāo)準(zhǔn)逐步接軌，機(jī)油的牌號(hào)也逐漸與國際標(biāo)準(zhǔn)相適應(yīng)，目前有些國產(chǎn)機(jī)油的牌號(hào)已使用進(jìn)口機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)牌號(hào)，具體選用方法與下述相同。

    進(jìn)口機(jī)油以豐田純牌機(jī)油為例：高級(jí)轎車應(yīng)使用5W?40全天候機(jī)油，雖然價(jià)格較高，但它能確保高級(jí)轎車的潤滑效果；增壓柴油機(jī)應(yīng)使用CD?30機(jī)油；一般車輛冬季使用SG10W?30機(jī)油，夏季使用SG?30機(jī)油。

3．聞氣味

    合格的機(jī)油應(yīng)無特別的氣味，只略帶芳香。凡是對(duì)嗅覺刺激大且有異味的機(jī)油均為變質(zhì)或劣質(zhì)機(jī)油，絕對(duì)不可使用。

    (二)使用中機(jī)油的鑒別

    鑒別使用中機(jī)油的質(zhì)量，是確定是否需要更換機(jī)油的依據(jù)。

    1．搓捻鑒別

    取出油底殼中的少許機(jī)油，放在手指上搓捻。搓捻時(shí)，如有粘稠感覺，并有拉絲現(xiàn)象，說明機(jī)油未變質(zhì)，仍可繼續(xù)使用，否則應(yīng)更換。

    2．油尺鑒別

    抽出機(jī)油標(biāo)尺對(duì)著光亮處觀察刻度線是否清晰，當(dāng)透過油尺上的機(jī)油看不請(qǐng)刻線時(shí)，則說明機(jī)油過臟，需立即更換。
    3．傾倒鑒別

    取油底殼中的少量機(jī)油注入一容器內(nèi)，然后從容器中慢慢倒出，觀察油流的光澤和粘度。若油流能保持細(xì)長且均勻，說明機(jī)油內(nèi)沒有膠質(zhì)及雜質(zhì)，還可使用一段時(shí)間，否則應(yīng)更換。
4．油滴檢查

    在白紙上滴一滴油底殼中的機(jī)油，若油滴中心黑點(diǎn)很大，呈黑褐色且均勻無顆粒，周圍黃色浸潤很小，說明機(jī)油變質(zhì)應(yīng)更換。若油滴中心黑點(diǎn)小而且顏色較淺，周圍的黃色浸潤痕跡較大，表明機(jī)油還可以使用。

    以上檢查均應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)后機(jī)油還未沉淀時(shí)進(jìn)行，否則有可能得不到正確結(jié)論。因?yàn)闄C(jī)油沉淀后，浮在上面的往往是好的機(jī)油，這樣檢查的只是表面現(xiàn)象，而變質(zhì)機(jī)油或雜質(zhì)存留在油底殼的底部，從而可能造成誤檢。
二、機(jī)油的添加與更換

    (一)更換與添加的確定

    有人認(rèn)為，發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油不能添加，而只能采用更換的方式，其實(shí)這應(yīng)依據(jù)實(shí)際情況來判斷。有時(shí)機(jī)油量的減少并不代表機(jī)油質(zhì)量的下降，只是因?yàn)槟骋辉蛩斐?，若不添加而直接更換，可能會(huì)造成不必要的浪費(fèi)。新發(fā)動(dòng)機(jī)在完成磨合后應(yīng)將機(jī)油徹底更換并清洗油道，不可添加，其目的是排除磨合期內(nèi)所產(chǎn)生的機(jī)械雜質(zhì)。對(duì)于工作狀況很差的發(fā)動(dòng)機(jī)，比如氣缸竄氣嚴(yán)重，新更換的機(jī)油往往會(huì)很快失效，此時(shí)應(yīng)結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)的大修一并更換機(jī)油。

    發(fā)動(dòng)機(jī)在完成磨合之后所更換的機(jī)油應(yīng)根據(jù)其消耗量的大小定期檢查和添加，但添加的次數(shù)不能超過兩次。若一直添加下去，表面上看機(jī)油量是充足的，實(shí)際上卻包含了大量對(duì)潤滑極為不利的雜質(zhì)和膠質(zhì)，使有效潤滑的機(jī)油量大大減少，必將加速機(jī)件的磨損。所以，應(yīng)依據(jù)更換的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行更換。有些同志特別是農(nóng)村的機(jī)手，為了省錢而無限制地添加下去，最后使油底殼中的機(jī)油變成了粘度很大的瀝青狀，在冬季時(shí)連起動(dòng)都因阻力過大而無法進(jìn)行。殊不知，省了幾個(gè)錢，毀了一臺(tái)機(jī)。
(二)更換機(jī)油的方法

    1．起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升至正常工作溫度后，趁熱將廢機(jī)油放凈(包括機(jī)油粗濾器和散熱器內(nèi)的機(jī)油)。

    2．按機(jī)油和柴油1：1的比例配制清洗油，將清洗油加至規(guī)定的油面高度。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，中速運(yùn)轉(zhuǎn)5~10min，趁熱將清洗油放凈，必要時(shí)進(jìn)行兩次清洗。

    3．清洗或更換機(jī)油濾芯，一次性濾清器必須更換，離心式機(jī)油細(xì)濾器應(yīng)清洗轉(zhuǎn)子內(nèi)腔。

    4．安裝機(jī)油濾清器時(shí)，應(yīng)將濾清器內(nèi)灌滿清潔的機(jī)油，以確保起動(dòng)初期油道內(nèi)機(jī)油的數(shù)量，防止起動(dòng)性磨損。

    5．選擇適當(dāng)牌號(hào)的機(jī)油加入油底殼，待出油口流出干凈機(jī)油時(shí)擰緊放油螺塞，并將油面調(diào)整至規(guī)定高度。

    6．更換機(jī)油后應(yīng)檢查機(jī)油壓力，若壓力發(fā)生變化，應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定預(yù)以調(diào)整。

    7．首次加機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)在不點(diǎn)火的情況下使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，直至機(jī)油壓力表有指示后，方可起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，以免造成運(yùn)動(dòng)機(jī)件的起動(dòng)性磨損。

    總之，正確選用、檢驗(yàn)和更換機(jī)油，是確保發(fā)動(dòng)機(jī)使用效果和延長其使用壽命的重要環(huán)節(jié)，必須引起車輛使用和維保人員的高度重視。