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2012年中國(guó)卡車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量分析

   2013-02-19 蓋世汽車(chē)網(wǎng)陳蒙3760
核心提示:受宏觀經(jīng)濟(jì)走弱拖累 卡車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑我國(guó)卡車(chē)市場(chǎng)一直跟宏觀經(jīng)濟(jì)密切相關(guān),2012年受宏觀經(jīng)濟(jì)整體走弱影響,卡車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量延續(xù)了2

受宏觀經(jīng)濟(jì)走弱拖累 卡車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑

 

我國(guó)卡車(chē)市場(chǎng)一直跟宏觀經(jīng)濟(jì)密切相關(guān),2012年受宏觀經(jīng)濟(jì)整體走弱影響,卡車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量延續(xù)了2011年的下滑態(tài)勢(shì)。根據(jù)蓋世汽車(chē)網(wǎng)整理的數(shù)據(jù),2012年,我國(guó)卡車(chē)市場(chǎng)(包括完整、非完整車(chē)輛以及半掛牽引車(chē),下同)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)330.38萬(wàn)輛,同比下滑6.8%。而除了宏觀經(jīng)濟(jì)以外,貨車(chē)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本都在增加,原材料、人工和法規(guī)帶來(lái)的技術(shù)成本等等都給卡車(chē)行業(yè)帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn)。

 

重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑最嚴(yán)重 微卡市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)

 

 

 

 

在各類(lèi)卡車(chē)市場(chǎng)中,與宏觀經(jīng)濟(jì)聯(lián)系最為緊密的重卡市場(chǎng)所受沖擊最大。2012年重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量大幅下滑27.8%至63.60萬(wàn)輛,在卡車(chē)市場(chǎng)中降幅最高;其銷(xiāo)量占整個(gè)卡車(chē)市場(chǎng)的比重跌破20%,為19.3%,而2011年占比24.8%,同時(shí)是卡車(chē)市場(chǎng)中唯一占比下降的細(xì)分市場(chǎng)。

 

 

 

 

輕卡和中卡市場(chǎng)銷(xiāo)量也出現(xiàn)下滑,但其在卡車(chē)市場(chǎng)的比重實(shí)現(xiàn)提升。其中,在卡車(chē)市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位的輕卡市場(chǎng),2012年銷(xiāo)量占比提升,同比上升2.5個(gè)百分點(diǎn)至55.8%,其銷(xiāo)量略降2.0%至184.27萬(wàn)輛。

 

微卡市場(chǎng)表現(xiàn)則可圈可點(diǎn),其在卡車(chē)市場(chǎng)整體下滑形勢(shì)下,銷(xiāo)量增長(zhǎng)8.7%,至53.48萬(wàn)輛,占比提升2.3個(gè)百分點(diǎn)至16.2%。

 

下面分別對(duì)重卡和微卡市場(chǎng)中主要的企業(yè)對(duì)行分析。


重卡市場(chǎng):北汽福田和陜汽集團(tuán)銷(xiāo)量均跌破十萬(wàn)輛

 

重卡市場(chǎng)中,前五企業(yè)銷(xiāo)量仍然遠(yuǎn)高于其他企業(yè),且其集中度有所上升。2012年重卡市場(chǎng)前五企業(yè)銷(xiāo)量共占市場(chǎng)總量的81.2%,較2011年上升1.9個(gè)百分點(diǎn)。其中,銷(xiāo)量最高的依然是東風(fēng)汽車(chē),其重卡銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)13.08萬(wàn)輛。其次是中國(guó)一汽和中國(guó)重汽,分別銷(xiāo)售重卡10.90萬(wàn)輛和10.56萬(wàn)輛。北汽福田和陜汽集團(tuán)重卡銷(xiāo)量跌破十萬(wàn)輛,分別為8.74萬(wàn)輛和8.39萬(wàn)輛。其他重卡企業(yè)銷(xiāo)量均不足3萬(wàn)輛,與前五企業(yè)差距懸殊。

 

 

 

 

從銷(xiāo)量同比變化來(lái)看,重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量前十企業(yè)銷(xiāo)量幾近以20%以上幅度下滑。其中,上汽依維柯紅巖降幅最高,高達(dá)46.0%。其次是安徽華菱,其重卡銷(xiāo)量也出現(xiàn)41.4%的下滑。

 

微卡市場(chǎng):上汽通用五菱銷(xiāo)量高增62.9% 排名榜首

 

微卡市場(chǎng)中,上汽通用五菱、東風(fēng)汽車(chē)、北汽福田和長(zhǎng)安汽車(chē)占據(jù)著主要的市場(chǎng)份額,且2012年其集中度上升——市場(chǎng)份額共計(jì)82.9%,較2011年上升3.3個(gè)百分點(diǎn)。其中,2012年表現(xiàn)最為突出的是上汽通用五菱,其微卡銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)13.56萬(wàn)輛,排名市場(chǎng)榜首;與2011年相比,其銷(xiāo)量增長(zhǎng)62.9%、增多5.24萬(wàn)輛,是微卡市場(chǎng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的主要增量來(lái)源。

 

 

 

 

東風(fēng)汽車(chē)和北汽福田2012年微卡銷(xiāo)量也均增長(zhǎng),分別增長(zhǎng)3.7%和7.2%至10.89萬(wàn)輛和10.82萬(wàn)輛。而長(zhǎng)安汽車(chē)微卡銷(xiāo)量11.6%至9.06萬(wàn)輛,被北汽福田超過(guò)。

 
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