【工作原理及安裝方法】（供專業(yè)維修、安裝、設(shè)計(jì)人員參考）

3.1液壓翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)工作原理
3.1.1液壓缸舉升狀態(tài)
 

圖23

圖24

1)圖23示為手動(dòng)泵換向閥旋轉(zhuǎn)到舉升的推工作狀態(tài)，
2)拉高操作手柄，液壓油隨柱塞的抽動(dòng)從油箱流到泵體中，
3）下壓操作手柄，液壓油在手動(dòng)泵注塞的作用下使液壓油通過液壓軟管流入到油缸兩腔中，由于油缸下方活塞面積更大，油缸伸出一些，并在液控單向閥的止回作用下，使油缸停留在任意位
置。圖中紅線表示壓力油的流動(dòng)方向。
3.1.2液壓缸下降狀態(tài)：
1)圖24示為手動(dòng)泵換向閥旋轉(zhuǎn)到下降的拉工作狀態(tài)，
2)拉高操作手柄，液壓油隨柱塞的抽動(dòng)從油箱流到泵體中，
3）下壓操作手柄，液壓油在手動(dòng)泵注塞的作用下使液壓油通過液壓軟管流入到油缸上腔中，同時(shí)在進(jìn)油管壓力的作用下，液控單向閥打開，油缸下腔液壓油流回油箱。油缸下降一些。在不打
壓狀態(tài)，并在液控單向閥的止回作用下，油缸將停留在任意位置。圖中紅線表示壓力油的流動(dòng)
方向；藍(lán)線表示回油方向。
3.1.3剖面圖（圖25）

圖25

3.1.4液壓缸液控單向閥剖面圖：（圖26）
圖26

3.2液壓翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)的安裝方法
3.2.1安裝液壓翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)
3.2.1.1安裝液壓翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)前準(zhǔn)備工作：
1)使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火；
2)清理駕駛室前部范圍區(qū)域，必要時(shí)打開駕駛室防護(hù)隔珊；
3)要將車剎住，把變速桿置于空擋；
4)確實(shí)固定或移出駕駛室內(nèi)活動(dòng)用品；
5)關(guān)住兩側(cè)車門。
3.2.1.2安裝液壓翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)部件：
1)在車底安裝液壓缸位置按照圖紙要求安裝液壓缸和高壓軟管；
2)在車身側(cè)面按照圖紙要求安裝手動(dòng)泵和電動(dòng)泵并接好軟管；
3)將液壓缸上軟管連接到手動(dòng)泵及液壓鎖上。
3.2.2注油：
3.2.2.1液壓油的選用：使用指定液壓油，液壓油使用不當(dāng)將導(dǎo)致液壓元件加速磨損，壽命降低。過于寒冷地帶液壓油會凝固，導(dǎo)致系統(tǒng)失效，推薦液壓油使用的溫度范圍-40℃～70℃
1)通常情況下選用耐溫性好的低溫抗液壓油HV32；
2)在中國北方使用的車輛推薦實(shí)用10#航空液壓油；
3)在極端寒冷地區(qū)推薦使用埃索的ESSO UNIVIS J26；
3.2.2.3添加液壓油：
1)旋下手動(dòng)泵注油塞；
2)將操作手柄插入手動(dòng)泵旋壓部位將手柄壓下到最低位；油箱加滿油；
注意：油箱加滿油為最終油面應(yīng)低于加油口平面約25MM
3)旋轉(zhuǎn)閥芯到“回拉”位置，壓手動(dòng)泵操作手柄約40余次；
注意：手動(dòng)泵換向旋轉(zhuǎn)操作時(shí)，請將換向閥芯旋轉(zhuǎn)到底，如旋轉(zhuǎn)不到位易造成密封件損傷，手
動(dòng)泵將打不上壓力。
4)再補(bǔ)油到油箱加滿油。
5)旋轉(zhuǎn)閥芯到“升起”位置，壓手動(dòng)泵約升到駕駛室完全翻轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)閥芯到“回拉”位置，壓手動(dòng)泵
操作手柄將油缸完全回縮，使駕駛翻轉(zhuǎn)復(fù)位；
6)再對油箱加滿油，油量過少將導(dǎo)致液壓缸無法舉升至最大行程；油量過多則會在出現(xiàn)液壓油外溢的現(xiàn)象；
7)旋回注油塞，用扳手旋緊注油塞。
注意：注完油后注油塞一定要旋緊，旋緊力矩為5-10Nm，以防隨車行駛丟失，一旦丟失，油箱內(nèi)的液壓油易備雨水和灰塵污染而使翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)部件內(nèi)失效。
3.2.3手動(dòng)泵閥芯位置及駕駛室翻轉(zhuǎn)過程及參見下面圖示:
a.駕駛室舉升過程圖示：閥芯在升起推出位置

3.3操作方法（參見上圖示）
3.3.1操作液壓翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)前準(zhǔn)備工作
1)車輛停泊在平敞地帶，坡度不超過5度的場地。
2）按照3.2.1.1安裝液壓翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)前準(zhǔn)備工作
注意：在翻轉(zhuǎn)過程中，禁止在駕駛室前方和后方站人。
3.3.2向前翻轉(zhuǎn)：
1）旋轉(zhuǎn)閥芯到升起推出位置（順時(shí)針旋轉(zhuǎn)）；
2）使用手動(dòng)泵或電泵翻轉(zhuǎn)駕駛室時(shí)，首先觀察駕駛室后端是否抬起并脫離液壓鎖止機(jī)構(gòu)；觀察翻轉(zhuǎn)油缸推伸是否正常。使用電泵翻轉(zhuǎn)駕駛室時(shí)，為方便觀察可用2-3次1-3秒點(diǎn)動(dòng)進(jìn)行操作；
3）翻轉(zhuǎn)至過重力中心到最終位置。
警告：不要在翻轉(zhuǎn)的中間位置下作業(yè)，一定要全部翻轉(zhuǎn)。如需在駕駛室下方作業(yè)，駕駛室必需用其它支撐物作安全支撐。盡管油缸本體配備了液控壓力先導(dǎo)單向閥，在翻轉(zhuǎn)舉升過程中，當(dāng)發(fā)生油管破裂時(shí)，油缸不會回落。但從安全的角度，務(wù)必遵從本警告。
3.3.3向后翻轉(zhuǎn)：
注意：翻轉(zhuǎn)駕駛室前，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)等處有無檢修工具、配件等物品，變速桿位置是否正確，以免損壞駕駛室。
1）旋轉(zhuǎn)閥芯到回拉位置（逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)）；
2）使用手動(dòng)泵或電泵翻轉(zhuǎn)駕駛室；
3）翻轉(zhuǎn)駕駛室到落鎖致復(fù)位位置；
4）駕駛室翻回后，檢查并確認(rèn)液壓鎖止機(jī)構(gòu)已經(jīng)鎖定；
5）車輛行駛前，確認(rèn)閥芯在回拉位置。
警告：油缸在回落終點(diǎn)處有自動(dòng)回落特性，當(dāng)鎖銷距鎖鉤200mm內(nèi)時(shí)，駕駛室會自動(dòng)快速回落。
3.4電動(dòng)泵參數(shù)（以A7車型為例）：
3.4.1最大電流：小于40A
3.4.2連續(xù)翻轉(zhuǎn)時(shí)間：大于2分鐘
3.4.3熱保護(hù)恢復(fù)時(shí)間：小于20分鐘
3.4.4防護(hù)等級：優(yōu)于IP66
3.5常見故障列表：