變速器的檔位和使用

 

一、操縱機(jī)構(gòu)
HW20716/HW18709/HW1*710變速器均為遠(yuǎn)距離操縱型，有單桿和雙桿兩種類型。HW20716主變速器為手操縱，前副箱為氣操縱，圖1和圖2分別為換擋機(jī)構(gòu)換擋手柄位置圖和換擋手柄圖。當(dāng)手柄預(yù)選閥開(kāi)關(guān)處于位置H時(shí)，手柄可掛1H-2H-3H-4H-5H-6H-7H-8H及RH擋, 當(dāng)手柄預(yù)選閥開(kāi)關(guān)處于位置L時(shí)，手柄可掛1L-2 L -3 L -4 L C5 L C6 L C7L-8L及RL擋。
HW18709、HW1*710(HW13710/HW15710/HW19710等)主箱為手操作，副箱為氣操縱。不同在于HW18709副箱高低擋的切換是通過(guò)變速箱上的雙H閥實(shí)現(xiàn)的，而HW1*710副箱高低擋的切換是通過(guò)換擋手柄上的預(yù)選閥操縱的。

圖1	圖2
圖3 HW18709擋位示意	圖4 HW1*710擋位示意圖

 

二、氣操縱系統(tǒng)
氣源來(lái)自整車的0.7～0.8Mpa的壓縮空氣。HW20716前、后副箱均為氣操縱，前副箱是高低擋切換是通過(guò)手柄上的預(yù)選閥開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)，管路示意圖見(jiàn)圖5（變速器插分氣管路示意圖），當(dāng)開(kāi)關(guān)閥處于H區(qū)，氣從兩位五通閥1口經(jīng)2口進(jìn)入插分擋氣缸上口，當(dāng)開(kāi)關(guān)閥處于L區(qū)，氣從兩位五通閥1口經(jīng)4口進(jìn)入插分擋氣缸下口，HW18709沒(méi)有插分擋氣缸；兩種變速器后副箱高低擋切換是在雙H操縱機(jī)構(gòu)中實(shí)現(xiàn)，氣路示意圖見(jiàn)下圖6：P口為雙H閥進(jìn)氣口，A口接范圍擋氣缸上口，B口接范圍擋氣缸下口。
注意：雙H閥的排氣口必須朝下安裝。
HW1*710操縱機(jī)構(gòu)氣路示意圖如圖7、圖8。后副箱為氣操縱，高低擋切換是通過(guò)手柄上的預(yù)選閥開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)手柄處在H區(qū)，在氣控鎖止閥和雙H閥的作用下整車氣源連通變速器氣缸下口，范圍擋處在高擋區(qū)；當(dāng)手柄處在L區(qū)，在氣控鎖止閥和雙H閥的作用下整車氣源連通變速器氣缸上口，范圍擋處在低擋區(qū)。當(dāng)變速器處在掛擋位置時(shí)，氣控鎖止閥實(shí)現(xiàn)對(duì)手柄閥的鎖止作用，手柄閥不能實(shí)現(xiàn)高低擋轉(zhuǎn)換。

圖5變速器插分氣管路示意圖	圖6
圖7	圖8

第三節(jié) 差速鎖的操作

驅(qū)動(dòng)橋裝有差速鎖，當(dāng)車輪打滑或陷入泥坑時(shí)，使用差速鎖可以提高車輛的通過(guò)性。差速鎖包括輪間差速鎖和軸間差速鎖兩種。
注意：HOWO后橋沒(méi)有輪間差速鎖！
一、4×2、6×2車型的輪間差速鎖的操作

警告：只有在車輛直線行駛時(shí)，才能使用輪間差速鎖！

1、差速鎖的接合：只有在車輛處于停止?fàn)顟B(tài)，或低速（相當(dāng)于人步行的速度）下直線行駛時(shí)，才能接合差速鎖。
按下輪差開(kāi)關(guān)。當(dāng)輪間差速器接合后，儀表板上的輪間差速指示燈亮。

 警告：汽車行駛時(shí)，接合前必須分離離合器！

2、差速鎖的脫開(kāi)：放松油門，踩下離合器，按輪差開(kāi)關(guān)的上部。當(dāng)輪間差速鎖脫開(kāi)后，儀表板上的輪間差速指示燈熄滅。
二、 6×4、6×6和8×4等車型的差速鎖的操作
差速鎖的操作原則：先接合軸間差速鎖，再接合輪間差速鎖。
1、軸間差速鎖
軸間差速鎖，用來(lái)鎖住第一和第二驅(qū)動(dòng)橋間的軸間差速器。
軸間差速鎖的接合：在車輛處于停止?fàn)顟B(tài)，或低速（相當(dāng)于人步行的速度）下直線行駛時(shí)，才能接合差速鎖。
按下軸差開(kāi)關(guān)。當(dāng)軸間差速器接合后，儀表板上的軸間差速指示燈亮。

警告：汽車行駛時(shí)，接合前必須分離離合器！

2、輪間差速鎖
輪間差速鎖的操作同4×2、6×2車型的輪間差速鎖的操作。

警告：只有在車輛直線行駛時(shí)，才能使用輪間差速鎖！

注意：
1、當(dāng)輪間差速鎖指示燈仍然亮?xí)r，車輛不能轉(zhuǎn)彎和高速行駛。
2、車輛通過(guò)壞路面后，應(yīng)立即解除差速鎖，放松油門，踩下離合器，將差速鎖翹板開(kāi)關(guān)返回原位，開(kāi)關(guān)上的指示燈及儀表板上的指示燈熄滅后，差速鎖的作用即解除。

第四節(jié) 取力器的操作（以變速器后取力為例說(shuō)明）

注意：只有低檔段才能使用取力器。
一、取力器的接合：
踩下離合器踏板，按下取力器開(kāi)關(guān)，接合取力器，此時(shí)，儀表板上的指示燈會(huì)亮；換檔，松開(kāi)離合器。只有掛檔后取力器才起作用。
在掛倒檔時(shí)，取力器的旋轉(zhuǎn)方向相反。
二、取力器的脫開(kāi)：
踩下離合器踏板，按下取力器開(kāi)關(guān)，大約3秒后，松開(kāi)離合器踏板即斷開(kāi)取力器。同時(shí)，儀表板上的指示燈熄滅。
三、取力器空檔開(kāi)關(guān)的操作
取力器空檔開(kāi)關(guān)為變速器換檔鎖止機(jī)構(gòu)，目的是在接合取力器后防止車輛再行駛。
當(dāng)取力器工作時(shí)，車輛不能起步行駛。
1、取力器空檔開(kāi)關(guān)的使用
車輛要求在停車時(shí)使用取力器，可使用取力器空檔開(kāi)關(guān)。
警告：使用時(shí)，必須先將變速器掛入低檔！
●　將變速器掛入低檔并按下取力器開(kāi)關(guān)！
●　按下取力器空檔開(kāi)關(guān)，壓縮空氣會(huì)強(qiáng)制將變速器的檔位掛入空檔（此時(shí)變速器的副箱沒(méi)有輸出，但主變速器可換檔），使車輛處于停車位置。同時(shí)，儀表板上的指示燈會(huì)亮；此時(shí)接通取力器，輸出動(dòng)力。
2、取力器空檔開(kāi)關(guān)的解除
●　將變速器掛入空檔
●　按下取力器空檔開(kāi)關(guān)的上部即可。儀表板上的指示燈熄滅。

 警告：解除前，必須將變速器掛入空檔！

★ 特別說(shuō)明：裝配重汽變速箱時(shí)，取力器直接從主箱副軸取力，無(wú)取力器空擋開(kāi)關(guān)。